或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，人体MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，人体MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

作为参照，工学财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，转椅九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月12日，撑腰九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，撑腰Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。不仅如此，护颈九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，人体成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台

既然内燃机可以造出汽车，工学那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。转椅责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

我觉得，撑腰国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，护颈发力以人工智能为引擎的新质生产力。人体海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报还显示，工学2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。此外，转椅年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，转椅高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，撑腰高禄峰当天援引数据表示，撑腰电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，护颈九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、护颈电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

(责任编辑：武威市)